48V 460Bateria de liti de carretó elevador de contrapesa Ah
La bateria LiFePO4 de 51,2 V 460 Ah per a carretons elevadors de contrapès ofereix una potència fiable i d'alta-densitat per a càrregues pesades i un funcionament continu. Amb una tensió estable i una sortida constant, garanteix un aixecament suau, un control precís i un rendiment fiable durant els llargs torns. Dissenyada per a un ús intensiu, aquesta bateria allarga el temps d'execució, redueix el temps d'inactivitat i redueix els costos operatius totals alhora que manté l'estabilitat i la manipulació essencials per als carretons elevadors de contrapès.
Paràmetre
| Especificacions elèctriques | Especificacions mecàniques | ||
| Tensió nominal | 51.2V | Dimensions (LxWxH) | 800 * 546 * 335 mm |
| Capacitat nominal | 460 Ah | Pes | 200 kg |
| Energia | 23552 Wh | Material de la caixa | SPCC |
| Autodescàrrega | <3% per month | Classificació IP | IP54 |
| Cicle de Vida | >4000 cicles | Tipus de cèl·lula | LiFePO4 |
| Especificacions de càrrega i descàrrega | TemPeratura i altres especificacions | ||
| Corrent de càrrega | 250A | Temperatura de càrrega | 0 graus a 55 graus / 32 graus F a 131 graus F |
| Tensió de tall{0}}de càrrega | 58.4V | Temperatura de descàrrega | -20 graus a 60 graus / -4 graus F a 140 graus F |
| Terminal/Conector de càrrega | REMA | Temperatura d'emmagatzematge | 10 graus a 45 graus / 50 graus F a 113 graus F |
| Corrent de descàrrega | 200A | Mostra | Pantalla LED |
| Tensió de tall{0}}descàrrega | 42.4V | Comunicació | RS485/CAN |
| Terminal/Conector de descàrrega | REMA | Classificació d'enviament | UN3480, classe 9 |
Beneficis claude la nostra bateria de carretons elevadors de 48 V
Ofereix una potència d'elevació estable per a càrregues pesades i operacions diàries contínues.
Alta densitat de potència
Ofereix una potència forta i consistent per a una aixecament i una conducció suaus, assegurant una acceleració ràpida i un rendiment estable fins i tot sota càrregues pesades.
Rendiment coherent
A diferència de les bateries de plom-àcid que pateixen una caiguda de tensió durant la descàrrega, aquesta bateria de carretó elevador de liti ofereix una sortida estable des del principi fins al final, donant suport a un rendiment constant de càrrega-consistent durant tot el torn.
Càrrega ràpida
Dissenyat per a una càrrega ràpida, pot arribar a la màxima potència en 1-2 hores i admet la càrrega d'oportunitat durant les pauses, minimitzant el temps d'inactivitat i la necessitat de bateries de seguretat.
Ampli rang de temperatures
La nostra bateria de carretó elevador de liti manté un rendiment estable en un rang de temperatura de -20 graus a 60 graus, amb una funció de calefacció opcional per garantir una càrrega i descàrrega fiables a temperatures encara més baixes.
Monitorització intel·ligent
Amb la connectivitat CAN o RS485, el-BMS integrat proporciona visibilitat en-en temps real sobre el nivell de càrrega, la temperatura i l'estat de la bateria, donant suport al manteniment proactiu i a la fiabilitat-a llarg termini.
Funcionament -ecològic
Sense metalls pesants tòxics i una eficiència energètica més alta que les alternatives de plom-àcid, aquesta bateria de carretó elevador de liti admet operacions de magatzem més ecològiques i sostenibles.
Val la pena canviar de plom-àcid a bateries de liti?
La gestió de les bateries dels carretons elevadors és un repte operatiu important als magatzems.
Les bateries de plom-àcid tenen un cost inicial més baix, però requereixen diversos paquets per camió, sales de bateries dedicades amb estacions de càrrega, ventilació i gestió de la boira àcida. El manteniment regular-inclou el reg setmanal, la càrrega mensual d'equalització i la formació continuada de l'operador-afegeix costos ocults importants.
Les bateries de liti suposen una inversió inicial més elevada, però simplifiquen les operacions i redueixen les despeses corrents.
FL51460
La bateria FL51460, amb una capacitat de 23,5 kWh, pot alimentar un carretó elevador contrapesat de 2,5 tones per a un torn complet en condicions de funcionament normals (8-10 hores).
La càrrega d'oportunitat durant les pauses és possible sense afectar la vida útil de la bateria. Les bateries de reserva i les sales de bateries dedicades esdevenen innecessàries, alliberant espai i reduint la complexitat operativa alhora que garanteixen la disponibilitat contínua de carretons elevadors.
La bateria de liti perd energia cap al final de la seva càrrega?
No. Això ve determinat per les característiques del fosfat de ferro de liti-la corba de descàrrega és molt plana. Quan tens una càrrega del 20% i aixeques un palet pesat, la velocitat és bàsicament la mateixa que quan estàs completament carregat.
En canvi, les bateries de plom-àcid perden una potència notable a mesura que disminueix la càrrega. Aixecar palets pesats al 40% de la capacitat pot sentir-se molt més lent, afectant la productivitat i l'eficiència operativa.
Sobre la vida útil
Les bateries de liti Polinovel tenen una capacitat de fins a 4.000 cicles. Si bé els càlculs teòrics suggereixen més de deu anys amb un cicle complet per dia, l'ús realista i l'envelliment de les cèl·lules donen lloc a una vida útil esperada de 5 a 8 anys.
Les bateries de plom-àcid normalment mostren una disminució notable de la capacitat després de 2 o 3 anys d'ús normal, cosa que dificulta cada cop la gestió de càrregues pesades-. Per tant, una bateria de liti pot proporcionar el servei equivalent de dues o tres bateries de plom-àcid.
Costos de manteniment baixos
Les bateries de liti requereixen un manteniment mínim. Sense reg, sense càrrega d'equalització i sense preocupacions per la sulfatació. El BMS integrat controla l'estat de la bateria en temps real i avisa els operadors si cal intervenir.
En eliminar el manteniment rutinari, s'allibera mà d'obra i temps anteriorment dedicat al manteniment de la bateria, reduint els costos operatius i simplificant la gestió de la flota.
Especificacions i ajust
La bateria FL51460 mesura800 × 546 × 335 mm, adaptant-se a la majoria de carretons elevadors de contrapesa convencionals. Utilitza aConnector REMAi serveix com a substitut directe de les bateries de plom-àcid sense necessitat de modificacions al vehicle.
Per als models de carretons elevadors amb dimensions no-estàndards,opcions de mida personalitzadaestan disponibles per garantir l'ajust i la compatibilitat adequats.
Aplicacions d'emmagatzematge en fred
Les bateries de plom-àcid experimenten una pèrdua important de capacitat a temperatures inferiors a-zero, sovint només aconsegueixen la meitat del seu temps d'execució nominal en entorns de -10 graus.
El FL51460 funciona fins a -20 graus. A les proves a -15 graus, la capacitat disminueix aproximadament un 20%, però el temps d'execució encara supera les 6 hores.
Per a operacions per sota de -25 graus, la versió escalfada es preescalfa automàticament abans de l'inici, assegurant un rendiment fiable i evitant temps d'inactivitat en fred extrem.
Quan és adequat el reemplaçament i quan no hi ha pressa?
Si el vostre carretó elevador només funciona dues o tres hores al dia i les vostres bateries de plom-àcid actuals no us causen problemes importants, el període de recuperació per canviar al liti serà força llarg-pot ser que no sigui rendible-.
Però si esteu executant dos torns, tres torns, un ús d'alta-intensitat o tractant amb entorns especials com ara l'emmagatzematge frigorífic, o si us falta personal de manteniment i voleu menys molèsties, els avantatges del liti queden molt clars.
Si el canvi té sentit per a la vostra situació específica,-envieu el vostre model de carretó elevador, les dimensions del compartiment de la bateria i les hores d'ús diari, i deixeu que l'equip tècnic faci els números per vosaltres.
No és l'opció adequada per a totes les situacions, però quan és l'opció correcta, realment us estalvia mals de cap.
Etiquetes populars: Bateria de liti de carretons elevadors de contrapès de 48v 460ah, fabricants de bateries de liti de carretons elevadors de contrapesos de 48v 460ah de la Xina, proveïdors, fàbrica
